宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系30.00万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:iq180776
方向好轻,真的好轻,在舒适模式下原地打轮真的是不费力气。感觉跟家里的S350方向的重量差不多来自于:宝马3系论坛 作者:iq180776
变速箱很平顺,舒适模式换挡的时候没啥感觉来自于:宝马3系论坛 作者:Like-Wind
整车给人感觉是厚重扎实,明显不同于日车的轻盈,尤其在高速上的稳定性和整体刚性都较好来自于:宝马3系论坛 作者:问我的狗区
。宝马的涡轮确实有独到之处,调教的非常线性,没有什么突兀感,接近NA的感觉来自于:宝马3系论坛 作者:马洲居士
越开越喜欢,握上方向盘给人很有信心感觉,高速很稳来自于:宝马3系论坛 作者:咳嗽的烟枪
方向盘手感很好,来自于:宝马3系论坛 作者:咳嗽的烟枪
座椅包裹性很好,腿部支撑拉出来坐着非常舒服,来自于:宝马3系论坛 作者:xuser5493675
方向轻松地太多了,来自于:宝马3系论坛 作者:maguangzheng
悬挂,减震上也舒适了很多,因为平时我都是开奔驰S350的,那个车因为是空气悬挂的原因,过个减速带的时候非常舒服,新3有点这种感觉的意思。来自于:宝马3系论坛 作者:maguangzheng
方向轻了很多,悬挂软了很多。