宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)32.00万起
宝马4系双门38.00万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.00万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X680.00万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:郭伯雄
减震偏硬较有动感.来自于:宝马论坛 作者:行李
今天广州的气温挺高的,感觉夏天快到了。 即使在太阳底下,空调开2格就够了。稍微荫一些的地方,马上就觉得冷了,要调到1格。 甚至有些郁闷:稍微有些热的日子,开一格空调都觉得冷,不开又觉得有点热。只能反反复复的开啊关啊,累。来自于:宝马论坛 作者:舞所不在
排挡杆的手感很不错来自于:宝马论坛 作者:grosjean
方向盘的回馈力很舒服 感觉很有韧性来自于:宝马论坛 作者:simonwu
空调的制热,制冷效果很好,这点也体现车小的优势,像现在的上海天气我大概放到19就可以了来自于:宝马论坛 作者:skypacerzhou
车身的侧倾我觉得控制得不错,悬挂韧性十足来自于:宝马论坛 作者:skypacerzhou
操控和舒适平衡的很好来自于:宝马论坛 作者:三眼猫
车刚提回来时感觉是有点重,不过没多久就深深喜欢上了这种重手的感觉来自于:宝马论坛 作者:kULUKAVA
中速或高速过弯,侧倾非常小来自于:宝马论坛 作者:鱼不停游
震动可以被悬架轻描淡写的滤过。