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宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马XM146.80万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于：宝马3系论坛 作者：思源岁月
而且320在市区里足够了来自于：宝马3系论坛 作者：思源岁月
虽然320是低功率版本，但是对比我的小骐达，非常的凶猛了，来自于：宝马3系论坛 作者：思源岁月
这时候我属于在马路上东窜西跳的状态，常常是地板油，那推背感和肾上腺素的飙升，无与伦比来自于：宝马3系论坛 作者：思源岁月
高速能力不错，200很轻松来自于：宝马3系论坛 作者：思源岁月
尤其是Sport+模式很澎湃。来自于：宝马3系论坛 作者：思源岁月
320Li并没有因为轴距的加长而丧失运动的根本来自于：宝马3系论坛 作者：思源岁月
320作为平时的代步工具戳戳有余来自于：宝马3系论坛 作者：思源岁月
通模式下加速能力一般，sport+模式下可以小秀一下下。来自于： 作者：chin017
但从直观的动力表现来看，宝马的线性动力和转向精准度还是可圈可点的来自于：宝马3系论坛 作者：tangyigang
动力也勉强够用，关键是省油哈！