AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT四门134.48万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
迈巴赫GLS183.30万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰A级25.03万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.32万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.90万起
AMG A级40.94万起
奔驰GLC42.78万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV47.20万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLA45.43万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC67.08万起
AMG GLC轿跑SUV70.26万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
AMG CLE未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫EQS SUV未上市
迈巴赫G级未上市
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京公网安备 11010102004670号
来自于：奔驰E级论坛 作者：锥处囊中※
这座椅的包裹性还是很好地来自于：奔驰E级论坛 作者：xuser7265575
换挡顿挫，这个大家都知道，哎来自于：奔驰E级论坛 作者：xuser7265575
但是高速上整车非常扎实，稳重来自于：奔驰E级论坛 作者：田里鸟
座椅非常舒适，包裹性过得去，摩擦力也很不错来自于：奔驰E级论坛 作者：花果山山大王
很多同学反映油门重来自于：奔驰E级论坛 作者：雷冰厉害
静谧的车内环境也是老板们十分看重的一点。因此在行驶过程中，7速手自一体变速器会很积极地换挡，以此保证发动机不会因为转速攀升的过高而发出刺耳的嘶吼，在平顺的变速器换挡和线性的发动机提速的共同作用之下，老板们可以在车内随意交谈或者是补充睡眠。来自于：奔驰E级论坛 作者：Ecoupe
开着E跑长途还是非常舒适的，座椅舒服来自于：奔驰E级论坛 作者：Silver-RZ
坐进来，座椅很舒服，对腰部的支撑到位。来自于：奔驰E级论坛 作者：旧约forever
后排无论从空间还是舒适度来说都很不错，坐奔驰，是一件享受的事情来自于：奔驰论坛 作者：桥丘海
换挡的平顺性、行驶经济性都非常不错。