朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
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来自于:宝来论坛 作者:奶茶不要放珍珠
方向盘指向精准,虽不是电子助力但是没有网友说的那么沉,拐弯单手揉方向盘很轻松;来自于:宝来论坛 作者:奶茶不要放珍珠
提速上来跑起来很扎实、很敦实,整体感强;来自于:宝来论坛 作者:奶茶不要放珍珠
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路况好的情况下不用狠踩油门提速就很快来自于:宝来论坛 作者:蒙砂瓶
优雅的流线型车型来自于:宝来论坛 作者:蒙砂瓶
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内部空间宽敞外