朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:领驭论坛 作者:yyhaha
真皮的多功能方向盘手感不错来自于:帕萨特论坛 作者:完美的暗恋
空调冷,三分钟就冷了来自于:帕萨特论坛 作者:Hitbell
座椅海绵有点鼓,挤压大腿接触面。来自于: 作者:xuser7557238
加速直接有力,没刷之前原车换挡有点顿挫感,刷后换挡更加平顺有力来自于:领驭论坛 作者:zf5jaz0
说起座椅就必须要强调帕萨特的腰部支撑调节,太爽了,调好了座椅和方向盘的角度再调下腰部支撑,感觉整个人以最放松的方式倚靠在了靠背上,再也不会出现长时间开车腰酸背痛的情况了来自于: 作者:xuser7557238
这款车配备的是6AT的波箱,是帕萨特11年生产出来的车,6AT固然没有DSG的好,换挡不是很平顺,加速没有DSG反应快来自于:帕萨特论坛 作者:josonmak4
座椅偏硬,而且那个磨砂皮的中间夏天很热,我又不喜欢在车上搞什么凉垫一类的。来自于:帕萨特论坛 作者:josonmak4
后排座椅腿部长度太短,长途不怎么舒服,我想新帕后排空间大和缩短了座椅长度也有关。来自于: 作者:失望的张
真皮的多功能方向盘手感很好,看着也上档次来自于:领驭论坛 作者:情心自然
座椅很舒服满意,还有那个中央扶手,宽大舒服的,大众的设计是真的没话说了