朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.00万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.00万起
大众ID.7 VIZZION23.00万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:snake010
跑过两次高速,高速超车游刃有余,1750转涡轮介入后提速真的很快,最高跑过190,一点不漂,可见底盘的做工一汽还是下了功夫的。来自于:迈腾论坛 作者:彩-云-之-南
换挡迅速,顿挫感2升3有那么一点点(深踩油门才有这感觉,平顺加油门没有顿挫感),感觉不明显,应该是正常现象来自于:迈腾论坛 作者:彩-云-之-南
开起来沉稳,安全感十足。来自于:迈腾论坛 作者:彩-云-之-南
低速方向盘灵活,高速沉来自于: 作者:town估价师
大迈驾驶感受非常好,减震不错,舒适性很好,很多功能一经我们研究透,就觉得好实用,呵呵来自于:迈腾论坛 作者:王志文
操控不错,低速时方向比我的老POLO还轻,高速时是大众一贯的风格,指向准确,沉稳。来自于:迈腾论坛 作者:mars_qian
买车半个月跑了一次长途,到千岛湖转了两天,对小迈的动力性和操控相当满意。来自于:迈腾论坛 作者:悠涵
刹车叫得应来自于:迈腾论坛 作者:307018963
油门变的很直接,只要一踩油门,发动机就马上有力发出来似的,来自于:迈腾论坛 作者:307018963
换挡也无意中感觉到有那么点顺了。