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吉利ICON9.69万起
博越L11.57万起
星瑞9.97万起
熊猫2.99万起
远景X66.89万起
帝豪6.99万起
缤越7.58万起
豪越PRO8.69万起
帝豪L HiP8.98万起
缤瑞8.98万起
帝豪S8.99万起
博越9.98万起
嘉际11.98万起
星瑞L12.67万起
豪越L12.79万起
星越L13.72万起
帝豪EV14.68万起
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来自于：全球鹰GX7论坛 作者：大都市的人
京公网安备 11010102004670号
来自于：全球鹰GX7论坛 作者：大都市的人
工艺上也是一样，很粗狂，正常不太在意细节，有些接缝居然不均匀来自于：全球鹰GX7论坛 作者：大都市的人
GX7外观感觉和牧马人完全相反，虽然看上去也很硬朗，但是整体线条中带点圆润，典型的城市SUV。来自于：全球鹰GX7论坛 作者：大都市的人
GX7的仪表盘炮筒式的，好朴实的感觉。牧马人的仪表盘也不算多靓，看比GX7的好看不收啊。来自于：全球鹰GX7论坛 作者：大都市的人
GX7的方向盘手感上没有牧马人好，不过这个缝红线的设计我很喜欢，感觉很温馨。来自于：全球鹰GX7论坛 作者：大都市的人
但在动力上已经很不错了来自于：全球鹰GX7论坛 作者：大都市的人
上手更容易些。这是大实话，牧马人刚开始开的话真心不习惯，除了方向盘外，车各种硬，适应了好久才慢慢上手来自于：全球鹰GX7论坛 作者：大都市的人
另外油门偏重，不好控制，堵车的时候对右脚是一个非常大的挑战；来自于：全球鹰GX7论坛 作者：大都市的人
前挡风玻璃小，视野也一般来自于：全球鹰GX7论坛 作者：大都市的人
开了一段路，吉利这个变速箱给我感觉还是不错的，换挡很平顺，也没什么延迟，找不到什么缺点来自于：全球鹰GX7论坛 作者：大都市的人
GX7就会好一些，虽然底盘也有些硬，但韧性很好，能够吸收点颠簸不至于开着蛋疼，最重要的它不晃。