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吉利ICON9.69万起
博越L12.00万起
星瑞12.97万起
缤越8.38万起
熊猫2.99万起
远景X66.89万起
帝豪6.99万起
缤越7.58万起
豪越PRO8.69万起
帝豪L HiP8.98万起
缤瑞8.98万起
帝豪S8.99万起
博越9.98万起
星瑞10.87万起
博越L11.87万起
嘉际11.98万起
星瑞L12.67万起
豪越L12.79万起
星越L13.72万起
帝豪EV14.68万起
星越L增程电动版23.97万起
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来自于:全球鹰GX7论坛 作者:大都市的人
来自于:吉利论坛 作者:幸福比大话
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GX7后排倒是可以,我试乘的时候往后一靠,比乘牧马人舒服多了来自于:全球鹰GX7论坛 作者:大都市的人
GX7只要不要开的太野蛮,车里还是很安静的来自于:全球鹰GX7论坛 作者:大都市的人
但是比城市用,比家用,比舒适的话,GX7反过来也完爆牧马人。来自于:吉利论坛 作者:幸福比大话
特别是加了踏板之后,光从视觉上就提升不少,感觉整辆车更大了来自于:吉利论坛 作者:幸福比大话
保险杠上身的效果非常好,越野的感觉就出来了来自于:吉利论坛 作者:幸福比大话
尾部加装保险杠之后,屁股更加饱满了来自于:吉利论坛 作者:幸福比大话
升级过的后视镜,LED转向灯貌似更大了,视觉效果也不错来自于:吉利论坛 作者:幸福比大话
轮毂也好看,比朋友那辆老款的更有力量感来自于:吉利论坛 作者:幸福比大话
熏黑的头灯,看上去酷酷的,有一种低调又张扬的赶脚来自于:吉利论坛 作者:幸福比大话
立柱式的Led尾灯,感觉灯光的面积好大呀,可见度高,安全性也相应提高了