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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:dreaminger
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来自于:致胜论坛 作者:dreaminger
操控性:还挺好,这也是这车卖点之一;来自于:致胜论坛 作者:dreaminger
稳定性:车开起来很稳,尤其是速度越快优势越明显,信心强;来自于:蒙迪欧论坛 作者:jetengine
底盘比较扎实,开起来很稳健,让人感觉非常放心,尤其是高速80到120之间的操控非常棒,方向准确而且一点不飘。来自于:致胜论坛 作者:kenzeng
尤其是高速时,稳定性非常好。。来自于:致胜论坛 作者:萨博黑鲨
感觉ZS跟福克斯操控有点像,转向能力还是不错的,来自于:致胜论坛 作者:萨博黑鲨
底盘算是不错,比较扎实,前驱车也就这样了;来自于:致胜论坛 作者:萨博黑鲨
操控可以说说,来自于:致胜论坛 作者:OB专用
底盘,真的很不错,坚固感很强,感觉比帕萨特的还牢固。来自于:致胜论坛 作者:OB专用
操控,不用说,和底盘挂钩,稳健而不失灵活,高速紧急并线感觉很安全缺点。来自于:致胜论坛 作者:妻子的诱惑
致胜拉高速非常容易,这是其他日系车所不能比的。