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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:枫亭肖子
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来自于:致胜论坛 作者:一路随缘
来自于:致胜论坛 作者:☆龍行天下☆
来自于:致胜论坛 作者:枫亭肖子
极速打左打右致胜都能应对自如,来自于:致胜论坛 作者:枫亭肖子
刹车性能也很棒。来自于:致胜论坛 作者:苗不准
首保后感觉车平顺了一些,来自于:蒙迪欧论坛 作者:让爱继续
操控没得说,自己体验了才知道那种行云流水般的感觉。来自于:蒙迪欧论坛 作者:让爱继续
底盘功底很扎实。尤其在高速行驶中,感觉是牢牢的抓在地上,让你有更足的信心挑战自己的极限。来自于:致胜论坛 作者:一路随缘
车大批起来真是稳啊,今天长途用80迈定速巡航,盘山道过急弯感觉很稳很塌实,来自于:致胜论坛 作者:☆龍行天下☆
总结一下,致胜跑高速的表现还是不错的,稳、准来自于:致胜论坛 作者:☆龍行天下☆
底盘:稳定没的说来自于:致胜论坛 作者:☆龍行天下☆
悬挂很硬,路感强烈,充分体现了运动的特性,但舒适性就要牺牲一些了,我的胎充的氮气,四轮胎压全是2.4,总体感觉很好。来自于:致胜论坛 作者:☆龍行天下☆
操控:虽然这车很大,但开起来一点不感觉笨重,方向准确,指那打那,没有跑偏现象,变速器没用过手动的,主要是个人不喜欢用,自动变速箱档位变换时的顿挫感明显。