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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：liangdong1983
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来自于：致胜论坛 作者：liangdong1983
制动性能比较优异，刹车响应及时来自于：致胜论坛 作者：hotquanshao
操纵，车到现在还没有过任何操纵不舒服的地方，虽然车子不小，但感觉方向盘还是很精准，路感的回馈也不错，应急变道也不会让你有任何失望的地方，弯道侧倾也比较小来自于：致胜论坛 作者：humorfox
操控，怎么形容呢，反正同价位里马6的操控应该算很好了，但甩不掉致胜。别忘了致胜身材比马6大，分量也重得多来自于：致胜论坛 作者：Gallop
方向盘指向精确，来自于：致胜论坛 作者：Gallop
路况回馈力度恰到好处。:@来自于：致胜论坛 作者：Gallop
操控好，40公里过急弯，60公里左右过一般的50、60度的弯都没有问题。来自于：致胜论坛 作者：Gallop
底盘非常扎实，用料也很足；来自于：致胜论坛 作者：uckfu
140的时候，感觉车还是很稳，这个确实让人放心。来自于：致胜论坛 作者：coin1981
操控性能很好，来自于：致胜论坛 作者：秦淮河
运动车的路感很强，操控很有信心。