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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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轻便灵活!来自于: 作者:Foucs快乐王子
座椅舒适,来自于: 作者:Foucs快乐王子
油门不敢深踩,毕竟是磨合期,不过踏板很轻,一点就跑!来自于: 作者:Foucs快乐王子
手感也不错!来自于: 作者:juneamour
这次首保回来,最明显的感觉就是油门非常的轻,红灯变绿灯,稍微点一下油门,车就能走,非常好。来自于: 作者:zhangted
做的人都说舒服来自于: 作者:jackychenb
座椅方向盘比较舒服(之所以这么说是和2.0T豪雅版比较之后得出)。来自于: 作者:中华红
方向盘转向个人感觉偏轻(较凯旋轻),感觉像日产车,没有凯旋的扎实,据4SGG说是带随速转向系统,速度越快越沉,但是试驾过程,从低速到高速没感觉明显变化,凯旋也是EPS随速转向系统,但是显得很沉稳,比君越有感觉 。来自于: 作者:中华红
悬挂和乘坐舒适性,LD坐后排,感觉隔音方面和乘坐舒适度方面优于凯旋,虽然凯旋空间也很大,但是悬挂毕竟硬,过减速带时咚咚的很硬,君越舒服多了。来自于: 作者:sjy071105
方向较轻