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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：君威论坛 作者：飞驰的大呆瓜
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来自于：君威论坛 作者：飞驰的大呆瓜
减震也是一流的，这方面新君越很有高档车的感觉来自于：君威论坛 作者：飞驰的大呆瓜
油门踏板基本上没有阻尼，骏捷的油门踏板阻尼比较大，不容易踩深，脚掌轻轻地放在上面就相当于轻踩油门了，新君越不行，脚掌放在上面的时候油门就踩大了，想踩轻点，就地拿着脚丫子，脚脖子比较累。我想脚丫子往后放，只用脚尖点油门可能会好一些。关于A柱影响视野的问题，没有明显的感觉，习惯问题，不能算是重大缺点。来自于： 作者：稻田青蛙
驾驶乘坐舒适来自于： 作者：飞驰的大呆瓜
故意压过井盖有十来次，下陷深度大概有4-5厘米，就是想试试震动和噪音，感觉噪音不大，震动很小，就是有比较小的咚咚两声，就过去了，也就是告诉你压过了井盖，基本没有颠簸；来自于： 作者：飞驰的大呆瓜
减震也是一流的，来自于： 作者：飞驰的大呆瓜
油门踏板基本上没有阻尼，骏捷的油门踏板阻尼比较大，不容易踩深，脚掌轻轻地放在上面就相当于轻踩油门了，新君越不行，脚掌放在上面的时候油门就踩大了，想踩轻点，就地拿着脚丫子，脚脖子比较累。我想脚丫子往后放，只用脚尖点油门可能会好一些。关于A柱影响视野的问题，没有明显的感觉，习惯问题，不能算是重大缺点。来自于： 作者：charey257
方向盘很轻来自于： 作者：charey257
拐弯时车身不倾斜。来自于： 作者：铁甲猪头冰
试驾中30~40码过减速带感觉悬挂很硬！来自于： 作者：toneey
自己开着，舒适。