当前位置：爱卡汽车>选车中心>别克>别克>君越>说真的> 细节
昂科拉GX(海外)暂无
君威(进口)暂无
Avenir暂无
昂科雷（进口）暂无
微蓝611.28万起
昂科拉PLUS12.69万起
威朗Pro12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝718.77万起
昂科威S19.69万起
别克GL823.29万起
君威GS24.98万起
昂科威Plus29.59万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
别克GL8新能源35.99万起
世纪46.99万起
Electra-L暂无
Electra-X暂无
昂科雷暂无
别克Enspire暂无
最近浏览过的车：
来自于： 作者：Jessica Xu
来自于： 作者：人间无忌
来自于： 作者：xuser902282
来自于： 作者：雾满拦江
京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：Jessica Xu
内饰：A4L较新君越要时尚些，做工差不多，A4L的塑料面板（出风口）塑料感强，新君越要精致。来自于： 作者：人间无忌
驾驶位置： 拉开门，感觉门确实很厚重，但拉门把手很轻快，拉开行程较长，进入驾驶位后，调整前后上下高度到合适位置，仔细感觉了几个地方。来自于： 作者：人间无忌
第三是手枕，开车没有手枕是不行的，新君越的手枕拉开后位置对我正合适，收起来，隔壁可以放在那个弧度上，很好，符合我的要求。来自于： 作者：人间无忌
第四、驾驶视野：确实看不见车头，不过我不知道大家平时开车是怎么开的，我本人开车基本不会去看车头，包括倒车。来自于： 作者：人间无忌
没有致胜的简洁明快，但是做工很好，中央扶手箱的阻尼不错，按键的手感回馈也不错，打开中控液晶，高分辨率的液晶显示效果确实不一样，不过似乎触摸的距离离操作人员远了些，难怪要用语音控制。来自于： 作者：人间无忌
储物功能：确实设计欠考虑，前面的门下面的储物格可以打开，手机可以放下，放下可以折叠物品还行，后面的就不行了，后备箱空间其实不小，但是上面和下面各有两块突起，影响物品放置，需要打击规划好，后备箱开启的感觉很好。来自于： 作者：xuser902282
关门声不错的。来自于： 作者：xuser902282
内饰作工觉得和昊锐伯仲之间（这价格也就这样了），来自于： 作者：xuser902282
车窗的确很低（压抑感因人而异），来自于： 作者：雾满拦江
做工一如既往的粗糙 。