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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：英朗论坛 作者：whno111
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来自于：英朗论坛 作者：whno111
刹车也是随踩随有，很线性。来自于：英朗论坛 作者：siliqua
首保前没有出现过这种情况的，首保后最近我打着后车身抖动下就熄火了，已经出现2次了。这可能是出现什么问题了啊？有没有人告诉下我。来自于：英朗论坛 作者：smove
指向精准。来自于：英朗论坛 作者：renxh
唯一遗憾就是地盘低，过一些山路，尤其有减速带的路，尤其告诉那些购买此车，或者将要购买此车，请你不要开这车去山路飚车。来自于：英朗论坛 作者：renxh
英朗有瓦特悬挂。转弯确实太好了，轻轻扭动方向盘，就能轻松转弯。抓地能力很强，很稳。不是托，确实如此。来自于：英朗论坛 作者：netandrew
开出来后，发现油门顺了不少。来自于：英朗论坛 作者：netandrew
低档时候还是有顿挫感，不过小了很多。来自于：英朗论坛 作者：zengfei800
高速上很稳。来自于：英朗论坛 作者：vgs911
换挡的时候倒没什么感觉，我觉得很快啊，窜一下倒是会有的，但是感觉不大。来自于：英朗论坛 作者：lvbamboo
速度上到60一点感觉也没，很稳，倒是要小心呢，现在新手阶段，越开越快。