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英朗GT操控怎么样
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好评 中评 差评 全部点评
点评角度：操控【好评】别克英朗XT_1.6T自动时尚运动版转向精准
(609人)

来自于：英朗论坛 作者：漫步者6969

转向准确，速度越快方向越沉越稳（对比低速）
点评角度：操控【好评】1.6T自动挡新锐运动版英朗转弯灵活
(2227人)

来自于：英朗论坛 作者：全金属木瓜

转弯灵活，后轮有被动转向倾向；
点评角度：操控【好评】1.6T自动挡新锐运动版英朗的刹车感线性
(2227人)

来自于：英朗论坛 作者：全金属木瓜

刹车感线性；
点评角度：操控【好评】1.6T自动新锐版英朗的排挡箱无顿挫问题
(2241人)

来自于：英朗论坛 作者：全金属木瓜

很多人说的排挡箱挫动问题，以我的驾驶方式很少感受到，包括曾经搭载的LP，LD，若干位同事都无感觉。但是配用同一波箱的君威2.4L由另一同事每天接送LP往返上下班，就有非常明显的挫动，转由我驾驶问题就消失，说明这个问题还是和个人的驾驶习惯有关；
点评角度：操控【差评】1.6T自动新锐版英朗的排挡箱紧凑但不顺畅
(2317人)

来自于：英朗论坛 作者：全金属木瓜

要说排挡箱，在我驾驶的路面环境下，通用的产品和日本对手比起来还是低了一头，需要驾驶者去配合排挡箱的工作，和有些日本对手那种傻瓜都能开得很顺的东西比起来是有值得改进的地方。单纯的看图片，好像这个排挡箱的特点是紧凑而不是顺畅；
点评角度：操控【差评】1.6T自动新锐版英朗在湿滑路面容易出现扭力转向
(2330人)

来自于：英朗论坛 作者：全金属木瓜

但是英朗马力大，每次大力加油我都要下意识的紧握方向盘，很怕在湿滑的路面上出现扭力转向，特别是后轴轻，轴距短的特性，万一真的突破轮胎极限，要救起来肯定比那些同等输出的三厢车要难；
点评角度：操控【差评】1.6T自动挡新锐运动版英朗的刹车比例感不太好
(2378人)

来自于：英朗论坛 作者：全金属木瓜

英朗刹车是不错的，但是那个仅限于急刹，一般情况下英朗刹车前半段偏轻，但是后半段忽然加重，比例感不太好。
点评角度：操控【好评】英朗1.6T的SPORT模式不错
(613人)

来自于：英朗论坛 作者：frankipq

准确的说，开了SPORT模式的英朗才是真正的英朗，平顺的换挡，猛烈的提速，红色的背景氛围灯光，在晚上的时候，感觉真的很棒，运动模式下档位的反映速度也有一定的提升。
点评角度：操控【差评】英朗1.6T的降档速度慢
(626人)

来自于：英朗论坛 作者：frankipq

变速箱：使用后觉得这真是个英朗的缺点了，不得不说说。大脚油门的时候，降档速度慢。。。而且是很慢，大概是得1秒多的反映时间。
点评角度：操控【差评】英朗1.6L手动挡的换挡不是怎么很舒服
(1573人)

来自于：英朗论坛 作者：dh0000

换挡不是怎么很舒服，主要感觉阻力有点大，而且不是很干脆，特别是往三档上推的时候，我开我那辆老2000的时候最喜欢做的事情就是换挡时享受那种油离配合的感觉，现在开英朗最不愿意干的事情就是换挡了:cry:
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