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别克GL8新能源35.99万起
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微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
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别克GL8 陆上公务舱23.29万起
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动力比2.4的稍微弱点,但是油门稍微多加一丁点也能很猛。来自于:君威论坛 作者:蚊子2008
驾驶时,油门相应灵敏、迅速,油门轻轻一点转速就上3000转,提速很快(这点和自己的2.0的途安不是一个档次,没有可比性,暂且不提,不过途安驾驶时深踩油门转速也是慢悠悠的上去的,不如君威来的灵敏)。来自于:君威论坛 作者:车奴
加速性能 初段加速性能和带T的迈腾之类不同,感觉没T类迅捷,但比较线性,由于没上高速,而是跑山路,所以80以上的加速没体会,但作为2.4的发动机,动力不会弱到那去,老君威2.5的动力参数比2.4的还差一截都没觉得什么,所以新君威不会差那去。来自于:君威论坛 作者:车奴
瞬间加速中,个人觉得发动机的声音显得过于单薄与浮躁,这个也许是与自己开的V6的2.5相比得出的,仅是个人感觉。来自于:君威论坛 作者:蝴蝶来过这世界
加速因为没有横踩油门,所以目前无法判断.但感觉起步不是特别凌厉,这个我不在乎.来自于:君威论坛 作者:shbjhp
2.4的发动机有点弱来自于:君威论坛 作者:30982
动力尚可来自于:君威论坛 作者:天哪卖糕得
开过了,感受只有一个字“肉”,比1.8的某些车还肉。来自于:君威论坛 作者:peiychao
我觉得足够了》《市区你有多少机会放开跑2.0t...我用下来是足够。。来自于:君威论坛 作者:tonny666888
2.4的动力绝对够用,