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微蓝6纯电动车11.28万起
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别克GL8 陆上公务舱23.29万起
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别克GL8 ES陆尊31.79万起
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来自于：君威论坛 作者：guanghao
动力上感觉比想象的要好，不是很肉，虽然起步时反映有点儿慢，但中途加速感觉尚可，加上我不是一个追求推背感的人，所以感觉够用。但起步和急加速时变速箱的迟滞感还是比较强，甚至不如我那辆2吨多的大切。来自于：君威论坛 作者：炫灰君威
因为还是磨合期不敢多给油,但一般转速在2500左右窜速已很明显了,高速上基本拴制在2000--2500转,120-130km/s。来自于：君威论坛 作者：小宝马
没有想到2.0的动力还是很不错的，对日常使用足够了。加速能力不错，对于担心2.0动力的朋友可以放心了。当然我们别跟更高排量的车去对比，针对这款发动机，这样的表现很不错了。来自于：君威论坛 作者：小宝马
在起步时发现一个让我疑惑的情况，起步时头几档位的转速要到3000转才换挡（感觉是四档以下时）。我没有大脚油门，就是正常的踩着油门。君威的头几档换挡时间太滞后，我的理解是新君威的发动机低速扭矩还是稍显不够，20000转换挡比较吃力，所以要靠高转速获得高扭矩，来使车辆可以尽快达到需要的速度。来自于：君威论坛 作者：yhtking
动力尚可，起步阶段反应很快，来自于：君威论坛 作者：轻车漫步
动力:偏软,不生硬,没有6缸3.0的加速来的强烈.来自于：君威论坛 作者：轻车漫步
有线性的加速,但不是很强烈.超车够用,飚车就差了点.来自于：君威论坛 作者：szintoo
动力：和新马六一个档次，低于锐志和迈腾，75分吧；来自于：君威论坛 作者：sarajevo
油门下去感觉提速不错。来自于：君威论坛 作者：leonaicta
动力比2.4的稍微弱点，但是油门稍微多加一丁点也能很猛。