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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：peiychao
来自于：君威论坛 作者：@风清扬
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不过动力还是可以的，大家有空去试驾下，保证和君越发动机感觉不同。来自于：君威论坛 作者：@风清扬
很多朋友多问到这么重的车，动力够吗？现在没不空调的状况，动力还是比较强的，加速油门反应比较快的，家庭用足够了，毕竟现在给我们飙车的机会不多了，不然JCSS马上就给我们寄单子来了。其它买2.0的朋友我相信也会有同样的感觉的。来自于： 作者：moonriver
油门响应很灵敏，启动很快来自于：君威论坛 作者：lalabang
发动机还是那款2.4ECOTEC双VVT的发动机带6速手自一体！170匹马力！这是一款偏向高转的发动机，在3000转后的加速还是满强的！来自于：君威论坛 作者：zhleik
在急加速的时候,对于那些想体验强力推背感的人可能要失望了,毕竟不是TURBO,爆发力上还是差一些。来自于：君威论坛 作者：zhleik
不过动力性还是比较好的.速度很快的往上串.来自于： 作者：fxck
2.4L起步ok, 一点不肉, 但是也没有凌厉的加速感。来自于： 作者：fxck
2.0L起步肉.来自于： 作者：koei_neau
首先2.4的eco是沿用欧宝的发动机，动力还可以，这款发动机比较中庸，比较省油，但新君威定位是运动车型，总体来说感觉一般，可能有传言 明年初2.0T，可能更期待一些。来自于： 作者：Regal.Insignia
T发动机动力充沛