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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:laoxu30
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1-2档起步很快。来自于:君威论坛 作者:laoxu30
在一条没竣工的马路上试车,最快到110公里 整体提速很快有推背感-发动机声音略大。来自于:君威论坛 作者:niuke
动力上,因为只是试的2.0的,我只能说够用。家用绝对够了。来自于: 作者:XLEO0915
提速跟刹车都还不错 (跟A4比有差距 但差距很小)脚底板油到80还是90的时候一脚刹车 搞的JSMM嫡嘀咕古半天来自于: 作者:Jordanxh
声明一点新君威的动力在市区绝对够用,轻点油门,几次并线非常完美!来自于: 作者:Jordanxh
就是起步有点迟缓!可能我刚开新车,还不敢怎么踩油门!来自于: 作者:Jordanxh
很多朋友一直在问车的动力操控,我简单的说一下感觉新君威的2.4发动机肯定是够用了,起步时有点迟缓,可能我还舍不得踩油门,上30后踩油门能感觉到微小的推背感(不是很强烈)来自于: 作者:Jordanxh
中段加速不错,来自于: 作者:Jordanxh
现在对车的动力,操控,隔音,相当满意!!!来自于: 作者:peiychao
油门感觉不是很灵敏,要重脚给油。