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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:福克斯两厢论坛 作者:别忘我今年
来自于:福克斯论坛 作者:cgh19528ap
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来自于:福克斯两厢论坛 作者:别忘我今年
这个价位能买到独立悬挂的车再同级车中很少见啊。来自于:福克斯论坛 作者:cgh19528ap
特别是重庆多弯道、山路、上下坡,觉得很稳当来自于:新福克斯论坛 作者:awayeahhknty
换挡很平顺,有吸入感来自于:新福克斯论坛 作者:awayeahhknty
操控,棒、很棒、非常棒,电子助力转向,单手操作妥妥的来自于:新福克斯论坛 作者:awayeahhknty
地盘稳,毕竟近1.3T重的车身,来自于:新福克斯论坛 作者:awayeahhknty
独立悬挂很给力,山路过弯很有感觉。来自于:福克斯论坛 作者:alanchanfkux
操控:因为使用电动助力,所以车子方向盘非常轻,媳妇都能单手操作来自于:福克斯论坛 作者:alanchanfkux
路感非常清晰,方向也是给一点车子就有反应,真不愧是操控之王来自于:福克斯论坛 作者:alanchanfkux
对于过减速带我都是不减速直接通过的,车子只是一震不会有弹的感觉,还是比较舒适的。来自于: 作者:mhlm
车子很稳,在高速上90转弯不飘,但是有时候速度快了会感觉车子在震荡,有点害怕。后来想想可能是电子平衡在工作吧