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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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2.7圈方向盘,电动助力,精准的指向,容易单手操作。来自于:新福克斯论坛 作者:THOOO
对驾驶者而言,个人觉得,福克斯的操控算是比较优秀的,来自于:新福克斯论坛 作者:THOOO
福克斯跑110,妥妥的,很稳,很舒服,驾驶感在新速腾之上。来自于: 作者:ˋ封心鎖愛。
至于新福的操控方面我觉得没什么太大的必要说了,作为这个级别的操控标杆,相信很多人入手新福都是冲着操控来的,指向准确,灵活舒适来自于: 作者:ˋ封心鎖愛。
路感清晰操控真心不错来自于:新福克斯论坛 作者:zackchenv2
操控:我认为福克斯同级别最佳吧来自于:新福克斯论坛 作者:zackchenv2
高速150很稳来自于:福克斯论坛 作者:owenzhaop
车身稳,操控精准来自于:福克斯两厢论坛 作者:别忘我今年
方向盘没有生涩感,取而代之的是非常轻便灵活,来自于:福克斯两厢论坛 作者:别忘我今年
120码车子依然特别稳定