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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：新福克斯论坛 作者：有生之年汤
来自于： 作者：君王为美人所得
来自于：新福克斯论坛 作者：明媚如昨
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来自于：新福克斯论坛 作者：有生之年汤
车子的操控性，我本身就是一个新手，但驾驭新福的时候非常容易，车子很好上手来自于：新福克斯论坛 作者：有生之年汤
首先方向盘非常的轻便灵活，过弯的时候很容易来自于：新福克斯论坛 作者：有生之年汤
但是这种灵敏的程度并不是说很神经的感觉，而是灵敏的同时还是有一定的回馈力度，手感特别棒，这是我在其他车子上从来没有体会到的感受来自于：新福克斯论坛 作者：有生之年汤
这个前面我已经说过了，最满意的一点就是操控。来自于：新福克斯论坛 作者：有生之年汤
方向指哪打哪来自于：新福克斯论坛 作者：有生之年汤
多功能方向盘，挺好用的来自于： 作者：君王为美人所得
方向盘轻，指向准确这都是小福操控方面最基本的东西来自于：新福克斯论坛 作者：明媚如昨
操控的表现算是最出色的一环了，方向盘回馈力度很强，开着很舒服来自于：新福克斯论坛 作者：明媚如昨
油门与刹车比较重来自于：新福克斯论坛 作者：明媚如昨
刹车很灵敏。