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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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新福克斯操控好来自于:新福克斯论坛 作者:THOOO
离合踏板偶尔震动的现象还是时不时出现,特别是高转速以后来自于:新福克斯论坛 作者:THOOO
刹车比较灵敏,车重,失去动力后溜严重,加速度快,一下踩死会导致异响来自于:新福克斯论坛 作者:THOOO
低转速扭矩很弱,感觉比323还弱,拖档容易熄火来自于:新福克斯论坛 作者:指尖摇晃
带着我们玩漂移,感觉车子相当的稳定,开起来让人感觉到信心很足来自于:新福克斯论坛 作者:漆器cn
福特的引以为豪的地盘调校,确实让我很是满意,就同级别车里面来说,新福克斯应该可以算的上是佼佼者了!来自于:新福克斯论坛 作者:漆器cn
路感反馈清晰,弯道贴合很舒服!来自于:新福克斯论坛 作者:daiff
底盘扎实,来自于:新福克斯论坛 作者:yayahei2001
.车很好开,底盘很不错,虽然悬挂很软,但是刚性很好,变线很不错来自于:新福克斯论坛 作者:yayahei2001
刹车很好用