威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:pengtao000
凯凯的波箱很让人头疼,油给小了车不动,给大了就窜出去。尤其是把车停到顶墙的地方还有点上坡的时侯。很难控制,有好几次险些出意外来自于:凯美瑞论坛 作者:stonecold_2004
起步顿挫感比较明显,还是很平稳来自于:凯美瑞论坛 作者:cxrb
换挡冲击不明显,高速的稳定来自于:凯美瑞论坛 作者:豆豆的逗逗
新车开起来感觉还不错来自于:凯美瑞论坛 作者:豆豆的逗逗
讨厌脚刹,等红灯时没以前雅阁的手刹顺手,其他都蛮爽的来自于:凯美瑞论坛 作者:popyjd
发现一点,小凯加速80码时发动机转速2100不到点,这时候松一下油门再给油就降到1800了,,估计这应该是4档跳5档的转速点吧来自于:凯美瑞论坛 作者:开车不吸烟
换了新真空助力泵后 感觉刹车比原来灵敏多了 看来以前问题不小 有了比较才知道 不负责任的丰田 早就应该给换了来自于:凯美瑞论坛 作者:btjason
要给大家说的是,我回家路上开着明显感觉不一样,不是心里感觉,是他们真的调教了我的刹车,以前踩下去几乎没反映,到一半才来,结果现在弄的像德系车一样,一点就来,也不知道4S师傅们咋调的,呵呵,但是现在刹车踩着很有安全感啊。说实话真不知道刹车还能调的,反正现在开着感觉很爽,刚开始需要适应一下,总是一下力大就刹死了。有明白原理的TX告知一下呗 好,总结一下,这个节骨眼去4S最好提前预约,而且尽量去早吧!来自于:凯美瑞论坛 作者:飞天邋遢猪
先前也发过个帖子请教这车的刹车问题了,以前开的是曙光欧若拉,对比下感觉凯美瑞刹车有点软,但并不是刹不住,说刹不住的那太夸张了。但是要先习惯下这车的脾气的,因为这个刹车不习惯还差点在红绿灯处追尾,最后踩到底算是刹住了。。。来自于:凯美瑞论坛 作者:羽竹先生
开着的感觉比较休闲,不太有原来开车那种浮躁的感觉