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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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日产370Z暂无
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来自于:奇骏论坛 作者:自在自由
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油门力度相同,刹车脚感觉要重一些(高尔夫属于逐渐增大的感觉,行程长一些,奇骏相对短一些),不过还很灵敏。来自于:奇骏论坛 作者:扑哧大少爷
操控方面.方向比较准确,可能因为平时开B5的原因来自于:奇骏论坛 作者:拉拉拉灯
驾驶顺畅、平稳,公路、泥路综合性能优于其他同档SUV来自于:奇骏论坛 作者:大勐龙
操控说一下,和轿车真的没法比,比我的致胜差多了,高速上漂了很多,转向也不够精准,感觉没信心,可能SUV都这样吧,喜欢飙车、经常跑高速的朋友最好还是考虑轿车吧!来自于:奇骏论坛 作者:biglee
操控:比较顺畅。不管是变速箱还是方向盘。我在设置巡航时感觉不瞄方向盘那里,还是不能顺利完成。可能是不熟悉吧。。。来自于:奇骏论坛 作者:蓝白玩偶
驾驶的操控性不错,变速箱真不错!很流畅:@来自于:奇骏论坛 作者:沙漠中的海盗
QJ的方向还算精准,指哪打哪;来自于:奇骏论坛 作者:沙漠中的海盗
刹车不如德系车灵敏,但也较让人满意。来自于:奇骏论坛 作者:沙漠中的海盗
CVT换挡很平顺,低速时油门加大了会发出日产发动机特有的“噜噜”的声音,应该这时油耗会大点。来自于:奇骏论坛 作者:沙漠中的海盗
档位行程短且阻尼感差,遇红灯停车时,常错将档位推错至R档。