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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:速腾论坛 作者:myhzzb
来自于:速腾论坛 作者:gxz1969
来自于:速腾论坛 作者:zaje1126
来自于:速腾论坛 作者:穆穆的穆萨
来自于:速腾论坛 作者:qdelsie
来自于:速腾论坛 作者:大胡明明
来自于:速腾论坛 作者:myhzzb
底盘扎实来自于:速腾论坛 作者:myhzzb
操控很稳来自于:速腾论坛 作者:gxz1969
底盘:雅阁比较轻盈,震动过滤得很干净,舒适型,ST则很有弹性和吸力,完全不一样,但是真有好车底盘的感觉来自于:速腾论坛 作者:zaje1126
这个月跑的比较多,有3500多公里,感觉高速很稳来自于:速腾论坛 作者:穆穆的穆萨
越野性能强悍。来自于:速腾论坛 作者:qdelsie
6979公里去做了首保,但是貌似店里觉得去的晚了,说涡轮速腾应该5000之前就去,买的时候明明说7500嘛......首保做完,明显感觉刹车灵敏了,而且也没有之前那么硬了,好用多了...... 周末跑了趟高速,一百多公里,感觉油耗比首保前增加了。
来自于:速腾论坛 作者:大胡明明
平顺,轻便来自于:速腾论坛 作者:大胡明明
车向极为稳定(是不是新车都这样),不跑偏。来自于:速腾论坛 作者:大胡明明
经过一片颠簸路段的时候,轻握方向,前轮回馈非常明显。来自于:速腾论坛 作者:大胡明明
前天60公里行车,突然前面一个大坑,立刻向左猛打方向,车的反应非常迅速非常稳当,整体感觉我想无耻的说一句‘人车合一’,和当初在高速上同事给我表演他的尚酷基本上是一样感觉,可能还是车的底盘做的扎实吧,没有飘和往外甩的感觉,不多说了。