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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：迈腾论坛 作者：icbclover
来自于：迈腾论坛 作者：首都真堵
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来自于：迈腾论坛 作者：ruozhuz
来自于：迈腾论坛 作者：alex98773
来自于： 作者：AxisBmw
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来自于：迈腾论坛 作者：icbclover
二、三档顿挫现象，时有发生，搞的我现在不敢急加速来自于：迈腾论坛 作者：首都真堵
感觉换挡很顺来自于：迈腾论坛 作者：首都真堵
主要感觉驾驶很不错，底盘很稳，跑的也很顺畅来自于：迈腾论坛 作者：squirreldgmuv
刹车偏软，慢踩刹车即使踩到一定深度，也只是减速而已。如果急跺刹车才会有猛烈的刹车效果。这应该与刹车系统有关系吧。来自于：迈腾论坛 作者：ruozhuz
顿挫的确不小，不知道是变速箱还是涡轮 。来自于：迈腾论坛 作者：alex98773
今天去提了车，然后当天来回去了周边地市，感觉不错，操作灵活便捷舒服，方向盘入手随心，高速表现挺好来自于： 作者：AxisBmw
方向太轻了，不过速度上来就越来越重。来自于： 作者：AxisBmw
低速开很不爽啊，高速倒是很好，觉得很踏实。油门和刹车也很轻，反正开起来很轻松了，这倒不是什么坏事，但是我总觉得缺少了对驾驶的操控感和对路面的回馈感来自于： 作者：AxisBmw
刹车很灵，轻踩就点头，这点和马六差别很大，马六前段踩起来没什么感觉，不过猛踩还是可以刹得住。来自于： 作者：AxisBmw
个人觉得主要是操控性还不够好，开起来不能给驾驶者很好的回馈，导致驾驶者缺乏信心，转个弯感觉像在划船啊，大家说有木有