朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:相伴凯越
动力喜欢来自于:迈腾论坛 作者:kennyl089
D档油门前半程相应不算积极,速度上30后提速倒是较快(可能是有涡轮的介入),来自于:迈腾论坛 作者:菠萝一族j
提速感觉30迈以内有点肉(估计是新车新手没有敢深踩油),过了30迈真是快啊。来自于:迈腾论坛 作者:airchenhua
开了一段,实话实说动力和底盘都是不错的,经过这么多年的洗礼下来还能卖2X万的日车是有点功底的来自于:迈腾论坛 作者:liuyuaikmn9
动力强劲,提速快,超车轻松(等红绿灯时如果是第一排、你们懂的!)来自于:迈腾论坛 作者:GG9527
满载高速长途,油门总感觉肉肉的,想着是不是满载的缘故。来自于:迈腾论坛 作者:GG9527
开起来始终不象原来的有力气,感觉总是有点区别了。特别在想超车的时候,动力好象缺少了一部分。来自于:迈腾论坛 作者:随便kan
动力充沛来自于:迈腾论坛 作者:三号楼
提速快来自于:迈腾论坛 作者:首都真堵
起步很猛