朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于: 作者:雪芳
给我惊喜的是1.4T的动力,这车真的不算肉。来自于:迈腾论坛 作者:雪芳
其次,给我惊喜的是1.4T的动力,这车真的不算肉。来自于:迈腾论坛 作者:洪福照福星
超车什么的,8T够真的已经很给力了来自于:迈腾论坛 作者:alan4997
提速挺猛的来自于:迈腾论坛 作者:shearer11
现在开的是稳当有余,偶尔需要并道急加速感觉油门还是很给力来自于:迈腾论坛 作者:天边的云v
动力足,提速快来自于:迈腾旅行车论坛 作者:皮卡丘的主人
新西兰的ALLTRACK只有一个动力版本, 2.0TDI, 6DSG, 4MOTION, 125KW, 350N, 官方0-100KM加速8秒多,这台发动机真是超乎我的想象,来自于:进口大众论坛 作者:拼命微笑
动力很好,而下山时,踩刹车稳稳的转过弯路,来自于:迈腾论坛 作者:拼命微笑
在高速上给我的感觉就是,只要你敢大踩油门,车速就低不了,拉高的时候我都跑快200KM/H了,可是我不敢才了,家有美人等,不还放不下来自于: 作者:Z收藏
开高速,其实也没开多快,动力很不错,