朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:BOBOWI
还有一点是至给原厂未改装的迈腾车友们,真的别把2t的迈腾动力夸张化,说实话,真的很一般般,没什么特别的啊,跑速度也不快来自于:迈腾论坛 作者:飞忍0620
驾驶新迈两个星期,操控的感觉是没的说,提速快来自于:沃尔沃S40论坛 作者:2tb7l
说说动力,迈腾涡轮起来之后就是不一样很猛来自于:迈腾论坛 作者:阿福yang
我是车主,1.8T尊贵版的,对我来说动力足够用了,并且非常强劲。来自于:迈腾论坛 作者:阿福yang
提速性能比雅阁、凯美瑞等要强许多来自于:迈腾论坛 作者:阿福yang
耗油并不高,动力性很好,很适合年轻人。来自于:迈腾论坛 作者:yangzi1oo
现在开来觉得车子动力确实不错,特别是跑起来后加速和余力还是很足的TSI+DSG在动力上应该是不用过多质疑的。来自于:迈腾论坛 作者:KEN4587
升级完后,回家路上,发现提升快了很多。有朋友说在2-3档的时候,提速慢,但在我这没有出现这个问题。来自于:迈腾论坛 作者:KEN4587
升级完后,回家路上,发现提升快了很多。有朋友说在2-3档的时候,提速慢,但在我这没有出现这个问题。来自于:凯旋论坛 作者:中华红
动力和省油方面,无疑是迈腾更出色