朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:冀A马力
提速快来自于:迈腾论坛 作者:shi7011546
车子推背感十足,油门反映灵敏。来自于:迈腾论坛 作者:大众汽车郭海洋
动力:没的说,只是电子油门有点滞后。因为动力强劲,所以将此列为优点来自于:迈腾论坛 作者:飞机场上的小鸡
现在小迈跑了七百多公里,动力没得说,随叫随到,目前转速一般不超过2000转,等换了机油再狠操。来自于:迈腾论坛 作者:小小樱
起步时,踩油门感觉有点面,有时感觉踩轻了没感觉,起步动力比不上皇冠,80码后太给力了,不小心就到110~120来自于:迈腾论坛 作者:hamilton_42
因为SUV情结,纠结了tiguan和迈旅,但是加速和操控,大驴完胜,就他了,迈旅来自于:迈腾论坛 作者:hamilton_42
:加速很轻很快很稳,不知不觉就80迈来自于:迈腾论坛 作者:沙漠的恋
最后就是动力,总体感觉的确肉了点,有点小马拉大车的味道,但在可忍受范围内来自于:迈腾论坛 作者:kyoutou
动力十足且响应迅速。能体验到驾驶乐趣。经常开单位的奥迪3.0T,迈腾却是有点向奥迪的驾乘感觉。来自于:迈腾论坛 作者:kyoutou
提速飞快。京石高速200后有点飘,可能路不平的原因