朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:ゅ致命诱惑
跑了3300公里,总体感觉不错,很稳,190以后方向盘略微有些发飘;来自于:迈腾论坛 作者:物是人非123
仿实木方向盘手感超好!来自于:大众CC论坛 作者:曾格格嘛
方向盘轻重合适来自于:大众CC论坛 作者:曾格格嘛
转弯抓地力特别好,操控上很有信心的感觉来自于:迈腾论坛 作者:身未动3心已远
变速杆,操控上迈腾也还蛮不错,开几回基本就适应下来了来自于:迈腾论坛 作者:火车轮
底盘扎实,开起来非常稳来自于:迈腾论坛 作者:火车轮
转向精准,操控家用还可以来自于:迈腾论坛 作者:jiao10935
地板油门很爽,脚不累;来自于:迈腾论坛 作者:jiao10935
低速很稳,不像Q5晃悠厉害,还255的轮胎来自于:迈腾论坛 作者:xuser7555427
迈腾还是中级车的标杆啊,操控指哪打哪,试过80km/H急转弯、100km/h的急刹车,