朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:南城旧事
油门踏板因设置为以地板为支撑,加油时感觉较费力,长途开车可能会较累来自于:途观论坛 作者:南城旧事
减震较硬,新车的轮胎压力也较大,要放气,过减速带时一定得慢;来自于:途观论坛 作者:long78214
方向盘真的是很轻,很轻,相当的轻,不知道算优点还是缺点;来自于:途观论坛 作者:520byby
很舒服。来自于:途观论坛 作者:520byby
空调效果很好。来自于:途观论坛 作者:创造快乐
座位坐得还不错,支撑力度没问题来自于:途观论坛 作者:vicwei
方向盘在低速时很轻,但高速时又有力,拐弯,超车都很轻便,基本上一把方向盘就能到位。爽!来自于:途观论坛 作者:vicwei
途观车还不错滴,开车很舒服来自于:途观论坛 作者:cn-lion
相当舒服.座位支撑力相当够.来自于:途安论坛 作者:迪威
方向明显的比途安轻