朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
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来自于:途观论坛 作者:女包工头
方向盘更轻,来自于:途观论坛 作者:sunbeachboy
空调隔音都算是B级车水平,舒适性相当好。来自于:途观论坛 作者:8198082
离合跟油门的位置都还是比较舒服的。来自于:途观论坛 作者:xuser850028
方向很舒服。来自于:途观论坛 作者:suk37
前排座椅的包裹性较好。来自于:途观论坛 作者:suk37
在颠簸路上减震舒适性较好不是很硬,在过弯时能给车身较好的支撑。来自于:途观论坛 作者:贪欲阿斯顿
然后是坐进去的感觉,那个座椅还算比较舒服来自于:途观论坛 作者:贪欲阿斯顿
油门踏板觉得生硬了些,来自于:途观论坛 作者:贪欲阿斯顿
悬挂也是一样,有些硬来自于:途观论坛 作者:QooCao
后排座椅感觉不是很舒服(LP的意见);