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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：途观论坛 作者：xtd6
来自于：途观论坛 作者：qhdwenzi
来自于：途观论坛 作者：天马地行
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来自于：途观论坛 作者：xtd6
12月20日新入手的途观极地灰1.8T风尚，驾驶感觉不错来自于：途观论坛 作者：qhdwenzi
刹车舒服 由弱到强 线性好。来自于：途观论坛 作者：天马地行
底盘感觉还是很厚重的 。来自于：途观论坛 作者：天马地行
特别试了一下刹车,(网上很多人说肉,刹不住).我开到90公里的速度然后一脚制动,说实话感觉还是很给力的.不过如果轻踩刹车的话就不是很敏感了( 和轿车不一样), 但是绝对还是能站住的。来自于：途观论坛 作者：焦作景深
车稳，不仅我这样感受，几个朋友坐过之后也是这感觉。来自于：途观论坛 作者：焦作景深
行进中，6速的爱信变速箱表现的算是比较平顺的，基本感觉不到变档带来的顿挫感。来自于：途观论坛 作者：金花猫猫
方向盘轻啊，感觉是我所有开过的车里最轻的来自于：途观论坛 作者：金花猫猫
不过操控指向还是德系车的一贯准确的感觉，没有以前头回开雅阁和GL8时的不适应的感觉。来自于：途观论坛 作者：金花猫猫
大家说车都要谈底盘，我也瞎说一下非专业感觉吧，目前仅有在市内柏油马路的行驶经验，不过引用一句老话：底盘还是感觉很扎实的:cool: 貌似和Q5的感觉差不多。来自于：途观论坛 作者：bpc
底盘高了，上车时，没有了以往上车时那种往洞里窝的感觉；