朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:kodoosim
关于共振,1500转时确实有,不过非常轻微,如果不知道途观共振的事,基本感觉不出来,最起码我家人都没有感觉,我也能接受来自于:途观论坛 作者:justou
皮质座椅还是挺舒服的,但是加上那个700块钱的座椅套,真心不舒服。途观座椅的腰部支撑,没有audi的舒服,我只能加枕头。来自于:途观论坛 作者:Saint_lucifer
空调热风很给力,相比夏天的铁罐制冷,要好了很多很多很多来自于:途观论坛 作者:婳影
换挡跟小高一样顺畅来自于:途观论坛 作者:xuser5775600
座椅很舒适,没有通风功能鄙视一下~~其他还好。来自于:途观论坛 作者:jesszwj
白外 棕内做工很好,门拉手和国产的阻尼确实不一样今天坐在副驾驶,脚底会有不太舒适的振动,可能因为是柴油发动机缘故,但无伤大雅,偶尔感觉一下小而已路感强,有颠簸和振动会比较直接的传达,这个跟奔驰宝马都差不多,我觉得是德系车一个共性吧座椅还蛮舒适的,强于宝马,包裹性弱于奔驰来自于:途观论坛 作者:Leica_徕卡
座位包裹性也比宝来好来自于:途观论坛 作者:Leica_徕卡
方向盘手感不错的说来自于:途观论坛 作者:Leica_徕卡
出风口很好,吹得很舒服,空调效果很不错来自于:途观论坛 作者:Leica_徕卡
后座的空调口,效果也不错的说。没白加装。还带个12V电源