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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:枫13326560
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来自于:致胜论坛 作者:枫13326560
加速慢,(齿箱和发动机不太匹配)来自于:致胜论坛 作者:xuser913974
起步提速确实很肉。来自于:致胜论坛 作者:hary2w1
2.3致胜运动,动力怎么感觉不足,大家有这种感觉吗,,有车的朋友,说说感受,噪音如何。来自于:致胜论坛 作者:大勐龙
感觉动力很一般。来自于:致胜论坛 作者:hrj401
起步,不给油门车动得很慢来自于:致胜论坛 作者:有多远走多远866
但是提速太肉来自于:致胜论坛 作者:那个小谁
二档介入过早,车身偏正,起步比较肉,不知道重新调教换档时间能否改善些许来自于:致胜论坛 作者:快憋死的鱼
但动力的确不很理想,也就刚够用。来自于:致胜论坛 作者:jojotfl
挂挡起步,也许是车身厚重的原因,平稳而自然,但是瞬间提速能力明显有不足,眼看着旁边的车子窜出我半个车身,才有明显提速的感觉。来自于:致胜论坛 作者:netnet人
按下ford power,深踩油门,一轮冲锋陷阵,感受果然和网上评论一样,基本没动力性可言,感觉很沉重,斜坡提速经常有等待的感觉。