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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于: 作者:曨児
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手套箱会碰腿对我来说不是问题,我168,不用移动副驾驶座椅,腿伸直都碰不到最前面,呵呵.不过能放进去这么多东西到是出乎我的意料来自于: 作者:woomq
空间 基本够用,后排有进步,但和整车尺寸相比还是不协调,个人以为泛亚的设计人员的空间感绝对属于弱智一级的;来自于: 作者:酒醒人散
空间继承了通用车系风格,皮厚馅小,够用但不显宽敞,可参考老君越。(注:本人176cm,自然姿势坐定后,膝部距前座大约还有20cm,跷二郎腿困难)。来自于: 作者:大屁股越越
后排坐俩人刚好,腿部空间以175身高的还算行。来自于: 作者:zmm07333
头部空间一般,身高175CM的估计有点顶头了,来自于: 作者:xyhua1983
内部空间较大,但是前排座椅底下空间不足,后排头部较低,造成坐在后排时有点压抑的感觉,本人176cm。来自于: 作者:博学
后排的腿部空间没有领域的大,不过基本够用,来自于: 作者:wulei
空间@个人只觉得够用.谈不上宽敞.本人180做在驾驶位上如果背挺直就要碰头了只可以把座位调的很底.后坐也是这样.来自于: 作者:zjwx
车身确实太大,不过大在外面(前大后大),