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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:浪迹天鸭
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动力嘛,基本3000转以后动力才澎湃起来来自于: 作者:hhsq70
新君威2.4旗舰版,开了快两年了.总的来说感觉还不错。不过有一个问题挺闹心的,有时候在冷车启动后(发动机已启动),放下手刹挂到D档后车子不动。需要猛踩油门才会启动,只听到地盘下发出"澎"一声很大的响声,感觉是油路或者排气管给堵住了.到4S店去检查了说没问题,一切正常.但这种现象有过好几次了,二年的保修期快到了.请懂得朋友给出点招,谢谢。
来自于:君威论坛 作者:sdlsnjj
至于动力,起步的确肉来自于:君威论坛 作者:ABS气囊
就是这个车 动力是不错 容易推头 。。没有小黑那样来自于: 作者:Jeffes
早在10000多公里时候就发现车在停车起步时候不会前进,给油后车身前窜,只见发动机转速提升,但车身不见加速。来自于:君威论坛 作者:fei2005cd
2.0L自动挡 油门滞后一开始还以为动力太弱,现在看了论坛才知道因该是油门滞后,就是一脚踩下去,要缓一下动力才上来,开起来一点多不爽(有时想超车一脚踩下去就不走,隔个一秒动力才上来,很不方便)。来自于:君威论坛 作者:SLAMG
油门不灵敏 。来自于:君威论坛 作者:heguisa
起速有点肉,好在我在这个方面不是很计较的人,所以买车的时候没考虑2T。来自于: 作者:绝对江景色
动力感受不太明显,没开过太快,但是起速很快.来自于: 作者:106106
动力方面锐志和君威低速差别不大,锐志起步稍好,但锐志发动机转速过了3000转动力明显变得强劲有力,君威这点不如锐志。