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福特烈马29.98万起
Mustang72.50万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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京公网安备 11010102004670号
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起步的时候略微会有点小肉（个人感觉，不喜勿喷）来自于： 作者：逃到崩溃
其实翼搏的加速也比较一般，但是平时在城市里走的时候，一千多转也能跑的比较利索，比H6好多了。来自于： 作者：弹钢琴的钢琴
确实动力算不上充沛，但是也绝对够用来自于： 作者：弹钢琴的钢琴
起步，还有超车有点肉肉的。来自于： 作者：相夫教子1
发动机动力，在城市开开是绰绰有余的来自于： 作者：陈时朋
说说翼搏的动力，谈不上强劲来自于： 作者：陈时朋
感觉前段的加速翼搏表现的非常之牛逼来自于： 作者：俗人张三2004
小搏的发动机，加速爬坡感觉还不错来自于： 作者：悲覆盖每个夜
最后动力方面，翼搏的动力杠杠的，起步和加速的时候都比较给力来自于： 作者：陈时朋
加速很快