宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:xmzfw
变速箱一流,换挡平顺,根本感觉不到,赞来自于:宝马论坛 作者:南山2006
悬挂很有韧性,感觉比老款舒适的多来自于:宝马论坛 作者:南山2006
方向很精准,很灵敏,来自于:宝马论坛 作者:南山2006
很灵敏,转向又很轻,不是太习惯来自于:宝马论坛 作者:南山2006
感觉不到换挡,很平顺,赞来自于:宝马论坛 作者:南山2006
刹车的脚感有点硬,但是刹车的效果很好来自于:宝马论坛 作者:南山2006
变线很轻盈来自于:宝马3系论坛 作者:luv911
说说过弯的感觉,信心很足,同样是60公里时速上立交桥,比我的赛纳强多了(我是指没改装的情况下)赛纳用这个速度上立交桥的弯道感觉要撞到护栏人也快飞出去了,毕竟是后驱,悬挂也不像大家吐槽的那么软,再加20公里时速也没问题来自于:宝马3系论坛 作者:jiaoye2k3
底盘可以用无敌形容来自于:宝马3系论坛 作者:oldhuge
开动后,1档第一脚油门有动力丢失感觉,并伴有车身前后顿挫,此现象大概1个月前就时有发生,当时症状比较轻,以为是偶发情况,并为太在意,但最近几天,伴随着情况1,此情况也有恶化趋势。