当前位置：爱卡汽车>选车中心>宝马>华晨宝马>宝马5系>说真的> 加速
宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
最近浏览过的车：
来自于：宝马论坛 作者：小颜同志
来自于：宝马论坛 作者：sxsxsxsxsx
来自于：宝马论坛 作者：爱晒太阳的风
来自于：宝马论坛 作者：shenjiangang
来自于：宝马论坛 作者：2678
来自于：宝马论坛 作者：最爱尤文
来自于：宝马论坛 作者：zaijian007
来自于：宝马论坛 作者：changmao98
来自于：宝马论坛 作者：争议性男人
来自于：宝马论坛 作者：修钢筋锅换被罩
京公网安备 11010102004670号
来自于：宝马论坛 作者：小颜同志
起步略微慢了些来自于：宝马论坛 作者：sxsxsxsxsx
523li起步微肉，油门即使加大也不明显，动力毕竟弱了 ，行驶中加速还行，可以了就像众马友说的：咱又不飙车！来自于：宝马论坛 作者：爱晒太阳的风
D档提速很一般,大脚油门提速也很普通,D档的表现明显不如A6L3.2.换为S档,提速很犀利来自于：宝马论坛 作者：shenjiangang
实际使用这一段时间以来，530的动力还是够用的，市区随便开开，太轻松了，一个词语形容：随心所欲！来自于：宝马论坛 作者：2678
今天市区驾驶感觉基本满意，低速扭矩不错，提速很轻松，不像318要催到高转才有力，来自于：宝马论坛 作者：最爱尤文
提速一般,但是够用.来自于：宝马论坛 作者：zaijian007
动力：很充沛，刚接回车了不敢狠给油，最近几天狠加了几脚，听到了性感的声音，呵呵，偶也不太懂，对我来说够用了，虽然刚开始觉得1500转感觉车基本不走，呵呵，其实还是给油少，车后程动力确实不俗，由于最近一直在市里跑，最多跑过80KM/H，所以还没感受更多来自于：宝马论坛 作者：changmao98
523动力感觉够用了来自于：宝马论坛 作者：争议性男人
但宝马是二级油门，点轻了又硬又肉，但用力点踩到第二级，动力瞬间飚升。哪些说523起步很肉的同学，估计都没踩到二级油门哈。所以这两天都很难适应，点轻了落后别人两个车身，点重了害怕追尾。来自于：宝马论坛 作者：修钢筋锅换被罩
动力比想像的要好些，基本能够满足日常需求，跑跑高速也应该没问题。