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雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES26.96万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX78.00万起
雷克萨斯LS89.00万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
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来自于：雷克萨斯论坛 作者：weimingsheng
来自于：雷克萨斯论坛 作者：xuser6481325
来自于：雷克萨斯论坛 作者：adai34
来自于： 作者：埃尔帕西诺
来自于：雷克萨斯论坛 作者：好快有车了
来自于：雷克萨斯论坛 作者：风的冷落
来自于： 作者：redcat20000
来自于：雷克萨斯论坛 作者：jxd7016
京公网安备 11010102004670号
来自于：雷克萨斯论坛 作者：weimingsheng
乘坐起来,舒适.来自于：雷克萨斯论坛 作者：weimingsheng
座椅电动调节比一般车多了个腿拖,这个没想到。来自于：雷克萨斯论坛 作者：xuser6481325
尤其是座椅和动力 座椅填充物很舒服 比奔驰 宝马 舒服无数倍 用过朋友的宝马5系 和奔驰S级 就比S级奔驰差那么点 。来自于：雷克萨斯论坛 作者：adai34
当然，俺的档把也受到某车友的影响，换了个皇冠的档把头～妈的，更舒服了来自于： 作者：埃尔帕西诺
方向盘手感舒适，很趁手，配有实木，尽显豪华来自于：雷克萨斯论坛 作者：好快有车了
避震什么的也很不错，试车时的单薄干也没那么明显了（既然从了，就慢慢适应了:$: ）来自于：雷克萨斯论坛 作者：风的冷落
舒适度上也延续了雷克萨斯一贯的风格。来自于： 作者：redcat20000
座椅比四个圈软来自于：雷克萨斯论坛 作者：jxd7016
在说说避震，很不错，可以过滤掉大部分细小的碎声，软硬适中，这点很满意来自于：雷克萨斯论坛 作者：jxd7016
在说说避震，很不错，可以过滤掉大部分细小的碎声，软硬适中，这点很满意。