当前位置：爱卡汽车>选车中心>雷克萨斯>雷克萨斯>雷克萨斯ES>说真的> 舒适
雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES26.96万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯NX新能源42.88万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS89.00万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
最近浏览过的车：
来自于：雷克萨斯论坛 作者：亲爱的路人
来自于：雷克萨斯论坛 作者：的你的歌
来自于：雷克萨斯论坛 作者：daamivetsa
来自于：雷克萨斯论坛 作者：paradise2011
来自于：雷克萨斯论坛 作者：雨林狮子
来自于：雷克萨斯论坛 作者：vaioask
来自于：雷克萨斯论坛 作者：风寒冰
京公网安备 11010102004670号
来自于：雷克萨斯论坛 作者：亲爱的路人
方向盘也比老款好用啊，没有以前的大，240那个太大了，而且没什么手感，新款要好很多，老款的实在是摸腻了！来自于：雷克萨斯论坛 作者：亲爱的路人
是新款好，亚洲龙的地盘悬架虽说也是源自凯美瑞，但是侧向的支持，过弯的极限都要好了很多，更稳了一点，过个井盖什么的没以前那种松散的感觉了来自于：雷克萨斯论坛 作者：的你的歌
舒适来自于：雷克萨斯论坛 作者：的你的歌
座椅够大够柔软来自于：雷克萨斯论坛 作者：daamivetsa
内饰，毕竟老款，不能说高档，舒服和细致倒是绝对的来自于：雷克萨斯论坛 作者：paradise2011
第二排坐位地面平整，不象其他车辆中间突起，所以第二排坐3人的时候还是比较舒适的来自于：雷克萨斯论坛 作者：雨林狮子
坐进车内，观感很高级，座椅也很舒服来自于：雷克萨斯论坛 作者：雨林狮子
踩脚刹，点油门起步，确实很平顺安妥。来自于：雷克萨斯论坛 作者：vaioask
CVT带来的平顺性（有人说CVT无力，我觉得只能0-100见分晓）来自于：雷克萨斯论坛 作者：风寒冰
第二它很舒适，过减速带的时候屁股不受罪，因为本人不讲究操控，我觉得汽车舒适第一，有些车操控好了，但屁股受罪了，还不如电瓶车（个人观点）。