AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT四门134.48万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
迈巴赫GLS183.30万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰A级25.03万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.32万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.90万起
AMG A级40.94万起
奔驰GLC42.78万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV47.20万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLA45.43万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC67.08万起
AMG GLC轿跑SUV70.26万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
AMG CLE未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫EQS SUV未上市
迈巴赫G级未上市
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京公网安备 11010102004670号
来自于：奔驰E级论坛 作者：jacky8088
头枕也非常安逸来自于：奔驰E级论坛 作者：michaeloiy3
车子减震好多车主都说硬，我也感觉出来了，高速行驶的时候几乎就没有了减震，低速行驶的时候减震特别好，关于这个问题我也咨询了4S店的维修工程师，他说咱们200的车子减震中间有气囊，高速行驶的时候为了整车行驶安全性气囊就自动关闭了不管用了，所以就特别硬，低速行驶的时候气囊就自动打开，所以减震调节的就会比较舒适来自于：奔驰E级论坛 作者：堃瓜
ECO启停的时候抖动还是蛮大的来自于：奔驰E级论坛 作者：堃瓜
相当舒服的方向盘.来自于：奔驰E级论坛 作者：爱咋_咋地
起步2挡起步，舒适性很好来自于：奔驰E级论坛 作者：爱咋_咋地
而且E级的一键启动的手感不好，按下去的行程很短来自于：奔驰E级论坛 作者：漠原纤草
底盘扎实，沉稳，来自于：奔驰E级论坛 作者：四会仔
后排乘坐很舒服来自于：奔驰E级论坛 作者：四会仔
方向盘很有手感来自于：奔驰E级论坛 作者：iamartians
奔驰的座椅更加舒适