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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：宝来论坛 作者：蕙质兰心001
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来自于：宝来论坛 作者：蕙质兰心001
驾驶员座位比较舒适来自于：宝来论坛 作者：蕙质兰心001
后排可以坐三人，当中的乘客则不好放脚，也没有头枕，坐长途就很辛苦了。来自于：宝来论坛 作者：祝福送到
行之保定二环清原段大弯道时，故意用80-90的时速通过并故意往内圈带方向，感觉新宝来的操控极限，居然没有明显的侧倾和甩尾来自于：宝来论坛 作者：不可鸟
实际使用过程中，确实觉得换档很舒服，比我以前的3000还要好一些。来自于：宝来论坛 作者：大黑米粥
大家说的后座短基本没感觉，我从来不坐后面，很多座后面的朋友也没告诉我不舒服（呵呵）来自于：宝来论坛 作者：xcvcv87
车子空调不如捷达车，冷气尤其明显，车内温度降的慢，空调没有同时吹玻璃和脚下的档位，不太实用。来自于：宝来论坛 作者：xcvcv87
座椅的舒适程度不够好，开车超过2个小时，腰部、颈部明显疲惫来自于：宝来论坛 作者：大世界阿卡
不愧是舒适型，很舒适！来自于：宝来论坛 作者：大世界阿卡
悬挂调的不错来自于：宝来论坛 作者：大世界阿卡
新宝来要有预判性地刹车，减速就非常自然，这也是舒适性，呵呵！