朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:新帕萨特论坛 作者:xtgwdd
开了3个月,跑了4500,总体感觉不错,就说我最不满意的吧,风燥,尤其是110后,绝对不是20多万B级车应该有的表现来自于:新帕萨特论坛 作者:风平浪静111
很迅猛,转速上的非常快,声音也很大来自于:致胜论坛 作者:云游云人
隔音真不如致胜来自于:新帕萨特论坛 作者:smcjiany
风噪还能接受,虽然确实蛮大的,但是胎噪有点受不了,不过毕竟是235的胎,胎噪大也没办法来自于:新帕萨特论坛 作者:smcjiany
这里重点要说的还是胎噪,不是有点大,而是很大,虽然不是说震耳欲聋,但毕竟是一辆近30W的车,怎么也不该跟个10W的车比吧,但是看来10W的车在胎噪上的表现还要好些来自于:新帕萨特论坛 作者:yoope
风噪比较大来自于:新帕萨特论坛 作者:Briah
过减速带的底盘噪音处理的还不错,来自于:新帕萨特论坛 作者:microbenben
安静性也不错,开到140km/h时车内还比较安静来自于:新帕萨特论坛 作者:microbenben
销售人员开到了140,LD开的时候只开到了120,不过140的时候还是很安静的来自于:昊锐论坛 作者:yccy
音,都差不多,大众的隔音和日系比是稍微差了点。在行驶中加油门,新帕的声音要轻一点,昊子3000转的时候,声音有点急吼吼的。其他如内饰、皮座椅,好像没多大的区别。新帕大脚,比昊子的刹车要好点。