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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：梦从奔腾开始
来自于：致胜论坛 作者：041105141
来自于：致胜论坛 作者：yyxcxc201314
来自于：致胜论坛 作者：kflon
来自于：致胜论坛 作者：老TOM
来自于：致胜论坛 作者：范太希
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来自于：致胜论坛 作者：梦从奔腾开始
在驾驶试车的时候不知不觉速度就上去了 当中没有出现变速箱自动换档时短暂停顿的感觉！驾驶更舒适来自于：致胜论坛 作者：041105141
车整体应该不错，比较稳来自于：致胜论坛 作者：yyxcxc201314
操控方面，毕竟那么大的车在一些极限情况下还是现的笨拙了点，可是刹车是没什么挑剔，同级车里刹盘最大，1660的大家伙100-0制动40米内，在同级车里也是排列前茅的。来自于：致胜论坛 作者：kflon
昨天开了40公里，感觉方向油门反应比较灵敏，从4s点开出来时窜了几次车，很快习惯来自于：致胜论坛 作者：老TOM
油门儿力度还不太适应，油门稍大就往前蹿！油门比我原来富康轻不少来自于：致胜论坛 作者：老TOM
刹车十分舒适，前半段柔和后半段儿制动迅速加力，信心十足！来自于：致胜论坛 作者：范太希
操控、底盘、加速性都很爽，遂决定就是他了来自于：致胜论坛 作者：范太希
我的车右跑偏，左侧前后门有磕碰，掉了一点漆，后箱盖和保险杠摩擦掉漆来自于：致胜论坛 作者：范太希
高速很爽，加速行很好，很安静。车身刚性足。应对紧急情况反应敏捷、动作流畅来自于：致胜论坛 作者：范太希
从张家界到凤凰来回500公里的蜿蜒山路，开得非常爽，用S挡过弯、超车反应很敏捷，方向盘指向非常精准